Wildcardler bereit für den Australien-Lauf
Metcher, Lambert und Wagner auf Phillip Island dabei.
Beim Saisonauftakt der Superbike und Supersport Weltmeisterschaften am 22. Februar, werden beim Swann-Lauf auf Phillip Island auch australische Wildcard-Piloten dabei sein. Sie haben bereits vor zwei Wochen angefangen, dort zu testen.
Der in Melbourne geborene Jed Metcher wird auf einer Kawasaki in der Superbike-Klasse an den Start gehen. Beim Test waren auf der 4,445 Kilometer langen Strecke auch die beiden Supersport-Piloten Sam Lambert (Triumph) und Aiden Wagner (Yamaha) dabei. Beim offiziellen Test der Superbiker am 16. und 17. Februar werden die drei wieder mit ins Geschehen eingreifen.
Bei Lambert allerdings ist die Teilnahme am Test und dem Rennen selbst allerdings noch einmal auf wacklige Beine gestellt. Am Mittwochmorgen war er in der Highspeed-Ecke von Turn 12 gestürzt und ins Alfred Hospital von Melbourne gebracht worden. Er zog sich eine Gehirnerschütterung und ein gebrochenes Schlüsselbein zu. Wagner hingegen, Australasian Supersport Champion, zeigte sich mit den Fortschritten - trotz steifer Winde von 30 km/h auf der Gardner Straight - zufrieden.
„Wir haben eine richtig gute Richtung gefunden und ich bin zuversichtlich, dass ich auf diesem Chassis-Paket einen ordentlichen Job machen kann“, so Wagner, der 2014 auch im Australien Grand Prix in der Moto2 Klasse gestartet war. „Beim Test habe ich einen höher getunten Motor als in Australien verwendet, aber ich werde den World Supersport Motor für das Rennwochenende selbst sparen. Der Gegenwind war sehr stark und ich konnte auf der Zielgeraden nur 240 km/h anstatt der sonst üblichen 260 km/h fahren.“
Wagner ist Australiens Top Supersport-Wildcardler. Bei den Superbikern wird das Metcher sein, der vor drei Wochen in der International Challenge bei der Island Classic eine starke Leistung gezeigt hat.
Metcher musste sich auf Phillip Island erst wieder an die ZX-10R umgewöhnen, am Wochenende zuvor war er eine Katana gefahren.
„Wir haben viele Optionen getestet. Die Reifen-Lebensdauer war gut, gerade mit der neuen Schwinge“, so Metcher. „Wir müssen mit den neuen Komponenten immer noch ein gutes Basis-Setup finden, darauf konzentrieren wir uns beim letzten Test. Wir hoffen auf die Top Ten, aber zuerst müssen wir die Arbeit erledigen.“
